九州の鉄道「当分運休」の区間は 橋流失・土砂流入など各所で豪雨被害 状況把握進む 読み込み中... 被災したJR肥薩線の第二球磨川橋梁（画像：JR九州）。 被災したJR肥薩線の第二球磨川橋梁（画像：JR九州）。 被災したJR肥薩線の第二球磨川橋梁（画像：JR九州）。 被災したJR肥薩線の球磨川第一橋梁（画像：JR九州）。 大量の土砂が流入した肥薩おれんじ鉄道線の佐敷トンネル坑口付近（画像：肥薩おれんじ鉄道）。 被災したJR肥薩線の球磨川第一橋梁（画像：JR九州）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 大地にそびえる鉄骨美！ 意外と少ない「トレッスル橋」の美しさを空から眺める 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に この画像の記事を読む
