真岡のC11形が東武に！ 青いDE10形と14系客車も公開 「SL大樹」は通年運行が可能に 読み込み中... かつて寝台特急「北斗星」や急行「はまなす」をけん引したDD51形ディーゼル機関車の塗装を模したDE10形1109号機（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 南栗橋車両管区で公開されたC11形325号機、DE10形1109号機、スハフ14形501号車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 東武鉄道に譲渡されたC11形蒸気機関車325号機（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 札幌⇔網走「7時間かけて走る豪華列車」が来年から運行開始！ 列車名や運行計画が明らかに 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 この画像の記事を読む
