小笠原の交通格差解消へ切り札？ 都が「オスプレイ」技術応用の民用機提示 どうなる？ 読み込み中... AW609（VIP仕様）の、キャビンモックアップ(実物大模型）。2016年の「国際航空宇宙展」にて展示された（竹内 修撮影）。 イタリアのカッシーナ・コスタで製造中のAW609（画像：レオナルド）。 小笠原航空路開設協議会で東京都から導入検討案が提示されたAW609（画像：レオナルド）。 ATRが開発を進めているATR42-600Sのイメージ画像（画像：ATR）。 レオナルドが開発を進めているNGCTRのイメージCG（画像：レオナルド）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 空自の次期戦闘機なぜ「アメリカ製」じゃない？ 日英伊タッグ「GCAP」開発の真相 ブラックボックスを例えるなら“iPhone”その意味 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 民間型の「オスプレイ」のような機体が初飛行！ ヘリよりも高速で長時間飛べる!? 将来戦闘機「GCAP」自衛隊になぜ必要か 既存のF-35と性能・役割かぶらない？ ポイントは「より遠くへ、より重く」 この画像の記事を読む
