小笠原の交通格差解消へ切り札？ 都が「オスプレイ」技術応用の民用機提示 どうなる？ 読み込み中... AW609（VIP仕様）の、キャビンモックアップ(実物大模型）。2016年の「国際航空宇宙展」にて展示された（竹内 修撮影）。 イタリアのカッシーナ・コスタで製造中のAW609（画像：レオナルド）。 小笠原航空路開設協議会で東京都から導入検討案が提示されたAW609（画像：レオナルド）。 ATRが開発を進めているATR42-600Sのイメージ画像（画像：ATR）。 レオナルドが開発を進めているNGCTRのイメージCG（画像：レオナルド）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 なぜ？ 驚愕の”鼻先”を持つ「日本じゃレア飛行機」出現！ ”魔改造”の目的とは あの「GCAP」とも深い関わり 「緊急発進しんどい…」いちいち“日本の最強戦闘機”飛ばすのか!? 解決のカギを握る「次世代機」の動向 日本の採用に追い風？ 欧州の小国がついにゲットした「念願の軽戦闘機」 日本にもピッタリと言えるワケ 空自の次期戦闘機なぜ「アメリカ製」じゃない？ 日英伊タッグ「GCAP」開発の真相 ブラックボックスを例えるなら“iPhone”その意味 この画像の記事を読む
