乗りものニュース ››
鉄道 ››
【懐かしの国鉄写真】昭和40年夏、均一周遊券を使っての東北旅行（後編）
【懐かしの国鉄写真】昭和40年夏、均一周遊券を使っての東北旅行（後編）
tags:
鉄道,
国鉄,
キハ80系（国鉄）,
キハ28形（国鉄）,
キハ58形（国鉄）,
ED71形（国鉄）,
8620形（国鉄）,
C12形（国鉄）,
C61形（国鉄）,
C60形（国鉄）,
D51形（国鉄）,
キ100形（国鉄）,
70系（国鉄）,
DD51形（国鉄）,
DF50形（国鉄）
大学2年生の夏休みに東北均一周遊券利用して、東北地方をほぼ一回りしてきました。前回に引き続き、後編として当時の写真をご覧いただきます。
山形から周遊券を駆使し、平、盛岡、青森、郡山経由で新潟に
1965（昭和40）年の夏、均一周遊券を使った東北旅行の後編です。といっても時系列は少し曖昧なので、前回の残りの分の写真ということになります。途中の1日は十和田湖に行っていますが、往復ともバスなので割愛しました。
拡大画像
午後に福島交通の軌道線を見てから、急行「十和田」に乗るため郡山経由で平（現在のいわき）に向かう。福島から乗ったのはDC準急で、その前に特急「やまばと」が先発した（1965年8月、楠居利彦撮影）。
拡大画像
松川からは岩代川俣までの川俣線が分岐していた。C12が数両の客車を牽引するローカル線で、昭和47年5月に廃止されている。この列車の最後尾には、元特急用のスハニ35から改造されたオハニ40が連結されている。磐越東線通過は夜になったので、ほとんど居眠りしていた。急行「十和田」は混雑を覚悟して新聞を買込み、乗ったらすぐ通路に敷いて横になった。背中が痛くなって目が覚めたのは盛岡の手前だった（1965年8月、楠居利彦撮影）。
拡大画像
盛岡から花輪線の列車に乗換えて日本海側に出る。「ハチロク」が牽く列車と交換したのは平館のようだ（1965年8月、楠居利彦撮影）。
拡大画像
大館からはC60が牽く普通列車で奥羽本線を北上する。碇ヶ関で急行「日本海」を待避（1965年8月、楠居利彦撮影）。
拡大画像
「日本海」の最後尾にはD51の補機が付いていた。客車の後から5両目はオシ17だろうか（1965年8月、楠居利彦撮影）。
残り202文字
この続きは有料会員登録をすると読むことができます。
会員の方はこちらからログイン
2週間無料で登録する
1946年、東京生まれ。中央線の沿線で育ったので、鉄道は複線で電化され、長編成の電車が頻繁に走るものと認識している。鉄道誌の創刊に関わり、車両データ本の編集を担当した。趣味は鉄道模型製作。
- ・「乗りものポイント」が貯まる！
- ・知りたいことが分かるかも!?
- ・いろんなジャンルで質問できる！(「鉄道」「飛行機」「自動車」......etc)
こちらの機能は有料会員限定の機能になります。
クレジット決済なら、2週間無料！
