通勤電車なのに「洗面所」 ああ懐かしい「最後の国鉄急行形」455形700番台 読み込み中... クハ455形700番台（手前）ともは412形（奥）。手で扉を引いて開ける（2020年9月、柘植優介撮影）。 車端部（妻面）に記されている形式や重量の各数値（2020年9月、柘植優介撮影）。 向かい合わせのボックスシート（2020年9月、柘植優介撮影）。 クハ455形700番台の車内（2020年9月、柘植優介撮影）。 いまや希少な洗面所（2020年9月、柘植優介撮影）。 JR七尾駅に停車する金沢行き普通列車。先頭がわずか2両しか製造されなかったクハ455形700番台（2020年9月、柘植優介撮影）。 クハ455形700番台（左）とクモハ413形（右）の連結部分。ドア形状が違う（2020年9月、柘植優介撮影）。 JR七尾線で運用が始まった521系電車（左。試運転）と既存の415系電車（2020年9月、柘植優介撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に 【アンケート】乗りものの座席「リクライニングする」？ どれくらい倒す？ 一声かける？ この画像の記事を読む
