「FASTECH」の夢 引継ぎ走る「ALFA-X」 新幹線試験車 進化の歴史 半世紀で速度1.5倍 読み込み中... 車体上部から板を出し、空気抵抗によってブレーキ距離の短縮を図ったE954形「FASTECH 360 S」。その形状から「ネコミミ」と呼ばれた（恵 知仁撮影）。 E954形「FASTECH 360 S」（恵 知仁撮影）。 この画像の記事を読む
車体上部から板を出し、空気抵抗によってブレーキ距離の短縮を図ったE954形「FASTECH 360 S」。その形状から「ネコミミ」と呼ばれた（恵 知仁撮影）。
E954形「FASTECH 360 S」（恵 知仁撮影）。
