船首のドリルで氷をガリガリ砕く！ 最新の砕氷船「ガリンコ号III」そもそもなぜドリル付き？ 読み込み中... 「ガリンコ号III IMERU」の全景。「ガリンコ号II」の客室が2層だったのに対し、同船では3層になった（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 船首ローターのアップ（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 船体後部に装備する白いU字型のAフレームクレーンと赤いL字型の多用途クレーン（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 「ガリンコ号III IMERU」の1階客室（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 1階客室の一角にも行けられた車いすスペース（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 乗降口のスロープとバリアフリートイレ（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 ローターを大きく描いた「ガリンコ号」のロゴマーク（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 「ガリンコ号III IMERU」の船橋（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 「ガリンコ号III IMERU」の船首。ローターの可動状況が確認できるよう、また砕氷する様子を見て楽しめるように、あえて開口部が設けられている（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 船首ローターの回転を披露する流氷観光船「ガリンコ号III IMERU」。ローター式砕氷船は日本ではガリンコ号シリーズのみ（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 「ガリンコ号III IMERU」の船首ローター部分を横から見たところ（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 ブリッジ（船橋）で操船方法を解説する山井 茂船長（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 シャワー室にカーテン!? 女性も複数乗れる最新潜水艦「ちょうげい」就役！ どこに配備？ 「前が見えなくて危なくないの？」巨大タンカーの操縦室が“最後尾”にある理由 そびえ立つ高さの秘密とは 「交通も大手デベロッパー」の時代なのか？ 国内民間初の「フル電動航路」を繰り出す「三井不動産」の本気度 住まい＝護衛艦!? 独身自衛官の住所が衝撃… 若手が「早く結婚して艦を出たい」と願うワケ この画像の記事を読む
