完成するもコロナ禍で就航できぬJR九州対LCCの切り札「トリマラン」特例で運航開始へ 読み込み中... 3つの胴をつなげた「トリマラン」構造のJR九州高速船「クイーンビートル」。中央下部に4基のウォータージェット推進器がある（2020年11月24日、恵 知仁撮影）。 JR九州高速船のトリマラン「クイーンビートル」（2020年11月24日、恵 知仁撮影）。 JR九州高速船「クイーンビートル」のビジネスクラス（2020年11月24日、恵 知仁撮影）。 JR九州高速船「クイーンビートル」の「QB CAFE＆BAR」（2020年11月24日、恵 知仁撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 新幹線の「巨大な車両基地」が大幅に増強へ いよいよ延伸を見据え増築工事に着手！ 完成はいつ？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 愛知と三重を「ズバッと短絡」 行き止まりの人工島を“通過点”にする「45分のワープルート」vs 特急列車 どれくらい速くて安い？ なんだ、この濃密な“昭和感”は…！ 富山地鉄の「本気で古い」激シブ駅舎6選【本線編】 リフォームしてても「時が止まってる」 この画像の記事を読む
