「トヨタの自動運転バス」強みは 乗りものの未来見せる「e-パレット」五輪で始動へ 読み込み中... 羽田イノベーションシティ内を走行する「e-パレット」（画像：トヨタ）。 羽田イノベーションシティ内を走行する「e-パレット」（画像：トヨタ）。 車内（画像：トヨタ）。 車内（画像：トヨタ）。 車内（画像：トヨタ）。 車内（画像：トヨタ）。 車内（画像：トヨタ）。 数センチ単位で縁石に自動で横付けする「正着制御」により、乗降口の隙間を極力小さくする（画像：トヨタ）。 数センチ単位で縁石に自動で横付けする「正着制御」により、乗降口の隙間を極力小さくする（画像：トヨタ）。 数センチ単位で縁石に自動で横付けする「正着制御」により、乗降口の隙間を極力小さくする（画像：トヨタ）。 コントロールセンター（画像：トヨタ）。 コントロールセンター（画像：トヨタ）。 コントロールセンター（画像：トヨタ）。 羽田イノベーションシティ内を走行する「e-パレット」（画像：トヨタ）。 横断歩道に歩行者がいれば、自動で道をゆずる（画像：トヨタ）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 パトカー界の“生きた化石”!?「3リッター直6＋5速MT」現役続行を地元警察が明らかに キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 沿線は“カメラの列”!? 名古屋の「金の巨大バス」運行スタート！驚異の収容力で繁華街の混雑を救うか？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
