「トヨタの自動運転バス」強みは 乗りものの未来見せる「e-パレット」五輪で始動へ 読み込み中... 羽田イノベーションシティ内を走行する「e-パレット」（画像：トヨタ）。 羽田イノベーションシティ内を走行する「e-パレット」（画像：トヨタ）。 車内（画像：トヨタ）。 車内（画像：トヨタ）。 車内（画像：トヨタ）。 車内（画像：トヨタ）。 車内（画像：トヨタ）。 数センチ単位で縁石に自動で横付けする「正着制御」により、乗降口の隙間を極力小さくする（画像：トヨタ）。 数センチ単位で縁石に自動で横付けする「正着制御」により、乗降口の隙間を極力小さくする（画像：トヨタ）。 数センチ単位で縁石に自動で横付けする「正着制御」により、乗降口の隙間を極力小さくする（画像：トヨタ）。 コントロールセンター（画像：トヨタ）。 コントロールセンター（画像：トヨタ）。 コントロールセンター（画像：トヨタ）。 羽田イノベーションシティ内を走行する「e-パレット」（画像：トヨタ）。 横断歩道に歩行者がいれば、自動で道をゆずる（画像：トヨタ）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「国内トップ3」から日産が陥落!? 2位も安泰じゃない？ 上半期の生産＆販売台数ランキングで浮彫りに 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ トヨタ「ハイラックス」を初公開！ RAV4顔に衝撃の“BEV版”も 日本発売はいつ？ 福島の「中通り」と「会津」のバス2社ついに“合併”へ 鉄道線も運営する一大会社が誕生 何が変わる？ この画像の記事を読む
