空自 浜松広報館「エアーパーク」の展示が大幅入れ替え 貴重な機体どうなる？ ルーキーも 読み込み中... 浜松広報館「エアーパーク」の受付入ってすぐに展示されているXF-2のモックアップ。これもリニューアルの一環で量産型であるF-2と同じ塗装になる予定（柘植優介撮影）。 リニューアル後は別の倉庫に格納される予定の「バンパイア」練習機。日の丸を描いた機体は世界でもこの1機だけ（リタイ屋の梅撮影）。 屋外展示場へ移動予定のT-28Bプロペラ練習機。これも浜松でしか見られないレア機（リタイ屋の梅撮影）。 屋外展示場へ移動予定のH-19救難ヘリコプター。航空自衛隊最初の救難ヘリコプターである（リタイ屋の梅撮影）。 屋外展示場へ移動予定のT-33Aジェット練習機。パイロット育成や要務連絡に幅広く使われた（リタイ屋の梅撮影）。 屋外展示場へ移動予定のT-1Aジェット練習機。日本初の国産実用ジェット機（リタイ屋の梅撮影）。 屋外展示場へ移動予定のB-65輸送機。当初は訓練機として導入し、海上自衛隊に運用を委託していた異色の空自機。その後、返還されて連絡輸送機として用いられた（リタイ屋の梅撮影）。 航空自衛隊浜松広報館「エアーパーク」の建物正面に飛行状態で展示されている初代「ブルーインパルス」塗装のF-86F「セイバー」戦闘機（リタイ屋の梅撮影）。 航空自衛隊浜松広報館「エアーパーク」の展示格納庫の内部（柘植優介撮影）。 屋外展示されているH-21B救難ヘリコプター（右手前）とC-46輸送機（左奥）。屋外の場合、窓ガラスなどが劣化し曇ってしまう（リタイ屋の梅撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE なぜ日本に「消防飛行機」はないのか？ 相次ぐ山林火災、ヘリでの対応は限界なのでは… 課題あるが再検討すべき理由 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 豪空軍「50年ぶりの国産機」有人機とタッグ組むため防空網から“見えなくなる”能力を証明！ 運用開始はいつ頃？ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
