宮古→羽田の「JTA22」が「JAL936」へ便名変更 なぜ？ 生じる「一挙両得」のメリットとは 読み込み中... ボーイング767型機での運航となったJAL936便、宮古発羽田行きの様子（2021年3月29日、乗りものニュース編集部撮影）。 ボーイング767型機での運航となったJAL936便、宮古発羽田行きの様子（2021年3月29日、乗りものニュース編集部撮影）。 ボーイング767型機での運航となったJAL936便、宮古発羽田行きの様子（2021年3月29日、乗りものニュース編集部撮影）。 ボーイング767型機での運航となったJAL936便、宮古発羽田行きの様子（2021年3月29日、乗りものニュース編集部撮影）。 ボーイング767型機での運航となったJAL936便、宮古発羽田行きの様子（2021年3月29日、乗りものニュース編集部撮影）。 宮古空港でJAL936便としての出発を待つJALのボーイング767型機（2021年3月29日、乗りものニュース編集部撮影）。 宮古空港のJTA機（2021年3月29日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「超・珍客飛行機」中部空港に降臨 SNSも「神！」「貴重すぎ」と興奮…なぜ飛んできた？ 「タブー」破りのJALグループの”スゴい投稿”がSNSで話題爆発 「すごいコラボだ！」「何でソコに…？」驚愕の内容 「世界一カッコいいかもしれないデザインのジャンボ機」SNSも驚嘆の全貌とは 「これまでで最高」…過去には「記念塗装の傑作」とも JAL「“世界最強エンジン”搭載のナゾの純白機」深夜の羽田に出現 約9万時間飛んだ功労機“最後の出発”の瞬間 この画像の記事を読む
