廃線危機の芸備線一部区間 JR発足時から大きく変化したダイヤ 途中で急行化し広島へ 読み込み中... 1987（昭和62）年4月の芸備線・新見～備後落合間のダイヤグラム。朝に客車列車が1往復ある（ダイヤグラム描画ソフト「OuDia」で制作）。 備後落合駅に停車する芸備線の列車（2007年、恵 知仁撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 BRT化も検討…山口の海沿いを走る「JRローカル線」、実は空も近い？ “国鉄屈指”の複雑な成り立ちとは 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 神戸と紀伊勝浦を結ぶ「夜行列車」が3月に運転へ 所要時間は13時間半超え 数少ない寝台を備えた車両 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
