日本の航空モノづくり危機 旅客需要の回復後も停滞必至 失うわけにいかないその意義【Merkmal】 読み込み中... SJACが2021年1月に発表した「Wingサポートアクション」より（画像：SJAC）。 SJACが2021年1月に発表した「Wingサポートアクション」より（画像：SJAC）。 SJACが2021年1月に発表した「Wingサポートアクション」より（画像：SJAC）。 日本の航空産業の関与が大きいボーイング787（画像：ボーイング）。 世界的な売れ筋となっているエアバスA320neo（画像：エアバス）。 記者会見を行った日本航空宇宙工業会の村山 滋会長（竹内 修撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 8月受領「ANAの新・国内線機材」どんな客室に？ “2026年の目玉旅客機”、トップに聞いて得たヒントとは 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 15機ものロシア軍機を撃破か 鮮明な「攻撃の瞬間」を捉えた映像が公開される 強力な戦闘機やヘリが標的に 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
