「2階席＝高嶺の花」とは限らない!? 旅客機アッパーデッキ事情 なぜ日本は2階に普通席？ 読み込み中... JALのクラシック・ジャンボの2階席で導入された「ラウンジ」（画像：JAL公式Facebook）。 JALのクラシック・ジャンボの2階席で導入された「ラウンジ」（画像：JAL公式Facebook）。 JALのクラシック・ジャンボの2階席で導入された「スカイ・スリーパー」（画像：JAL公式Facebook）。 JALのクラシック・ジャンボの2階席で導入された「スカイ・スリーパー」（画像：JAL公式Facebook）。 シンガポール航空のA380に設置されている「スイート」（画像：シンガポール航空）。 手前がANAのA380。奥はボーイング747の貨物機（恵 知仁撮影）。 「マリンジャンボ」塗装のボーイング747-400D。主翼先端に立ちあがる「ウイングレット」がないのが特徴（画像：ANA）。 カンタス航空のボーイング747SP（画像：カンタス航空）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 史上初！ 人為的に「音速突破」したロケット機 形状に隠された意味と脱出不可のコクピットで命かけた“悪魔の空域” -1946.1.19 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 福岡空港に「幻想的な風景」出現！ その圧巻の全貌が公開される 「聞いた事ない」レアシーン誕生の経緯とは ジェットスター「中部空港の使い方変えます」→現在よりかなり便利に？ 3月より使用ターミナル変更へ この画像の記事を読む
