「2階席＝高嶺の花」とは限らない!? 旅客機アッパーデッキ事情 なぜ日本は2階に普通席？ 読み込み中... 拡大画像 JALのクラシック・ジャンボの2階席で導入された「ラウンジ」（画像：JAL公式Facebook）。 拡大画像 JALのクラシック・ジャンボの2階席で導入された「ラウンジ」（画像：JAL公式Facebook）。 拡大画像 JALのクラシック・ジャンボの2階席で導入された「スカイ・スリーパー」（画像：JAL公式Facebook）。 拡大画像 JALのクラシック・ジャンボの2階席で導入された「スカイ・スリーパー」（画像：JAL公式Facebook）。 拡大画像 拡大画像 シンガポール航空のA380に設置されている「スイート」（画像：シンガポール航空）。 拡大画像 手前がANAのA380。奥はボーイング747の貨物機（恵 知仁撮影）。 拡大画像 「マリンジャンボ」塗装のボーイング747-400D。主翼先端に立ちあがる「ウイングレット」がないのが特徴（画像：ANA）。 拡大画像 カンタス航空のボーイング747SP（画像：カンタス航空）。 この画像の記事を読む
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