22世紀まで飛び続ける？ 輸送機の決定版C-130「ハーキュリーズ」は何がイイのか もう70年 読み込み中... MC-130特殊作戦機のコックピット（細谷泰正撮影）。 MC-130特殊作戦機のコックピット（細谷泰正撮影）。 2011年3月29日、いまだ土砂の残る仙台空港でエンジンを回すアメリカ空軍第353特殊作戦群第320特殊戦術中隊のMC-130特殊作戦機（画像：アメリカ空軍）。 東日本大震災で被災した直後の仙台空港（画像：アメリカ軍）。 東日本大震災で被災した直後の仙台空港（画像：アメリカ軍）。 在日米軍基地で展示されたアメリカ沿岸警備隊のHC-130H（細谷泰正撮影）。 航空自衛隊のC-130H輸送機（画像：航空自衛隊）。 アメリカ空軍のMC-130特殊作戦機（細谷泰正撮影）。 アメリカ空軍のC-130J輸送機。C-130Hとはプロペラ形状などが異なる（細谷泰正撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 『エリア88』でも有名？ 開発から50年超えの戦闘機「クフィル」まだまだ現役！ 近代化改修機の初飛行 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 日本企業が「偵察ドローン」市場にも挑戦へ！ 軍用ドローンでは“巨大市場”CEOが語る開発機体の強みとは？ 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
