実際に検討された「夜行新幹線の定期運行」なぜ実現せず？ 寝台新幹線も造られたが… 読み込み中... 全国への新幹線網展開を見据え、1973年に製造された961形試作電車。6両編成で、4号車に個室を含む寝台設備があった。現在はJR東日本の新幹線総合車両センターで一部車両が保存されている（恵 知仁撮影）。 東北新幹線のE5系（画像：写真AC）。 線路がもう1本増やせるようになっている山陽新幹線姫路駅（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin これぞ“乗り得”!? 4社直通111kmの“特急並み”快速に乗車 2時間45分の長旅が疲れ知らずだった 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY さらば開港以来の“壁”！ 成田空港T2駅に残る「検問所跡」ついに撤去！“二重改札”も廃止へ 劇的変化はいつ？ 新宿と新潟を結ぶ「夜行列車」が8月に復活！ かつての夜行快速「ムーンライトえちご」に近い運行時刻で走る この画像の記事を読む
