三井E&S造船 最後の新造官公庁船「白萩丸」を水産庁へ引き渡し 読み込み中... 2020年3月に竣工した「白嶺丸」。荒天下でも取り締まりに従事できるよう、アンチローリングタンクを備え、優れた耐航性を有するのが特徴。2021年7月時点では鳥取県の境港を定けい港とし、おもに日本海で活動している（画像：水産庁）。 1996年5月に住友重機械工業（当時）で竣工した「東光丸」。排水量は2451トン、全長は86.9mある。北洋やインド洋など、遠洋での取り締まりも可能なよう、船体は耐氷構造で、復元性や凌波性にも優れているのが特徴（柘植優介撮影）。 三井E&S造船の玉野艦船工場が新造した最後の官公庁船となった漁業取締船「白萩丸」（画像：三井E&S）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 海自の「ベテラン潜水艦」ついに退役！ 過去にはハワイへ長距離航海も 約四半世紀の艦歴に幕 1隻9500億円超！ 計画断念が生んだ「令和の戦艦大和」なぜイージス・システム搭載艦は巨大化した？ 空自の次期戦闘機なぜ「アメリカ製」じゃない？ 日英伊タッグ「GCAP」開発の真相 ブラックボックスを例えるなら“iPhone”その意味 小泉進次郎防衛相も臨席！ 海自最新のステルス護衛艦「よしい」進水 史上初の艦名その由来は？ この画像の記事を読む
