台風接近 鉄道の運休基準は？ 雨や風の強さもさまざま 本格的な「計画運休」から3年 読み込み中... 列車を止め、復旧した千曲川橋梁の上で行われた運行再開記念式典。上田電鉄別所線は2019年10月の台風で、千曲川橋梁の橋台が流出、一部が落橋した（2021年3月28日、恵 知仁撮影）。 大雨の中を走る電車。写真はイメージ（画像：写真AC）。 翌日の計画運休を告げる張り紙。2019年当時（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！ 人目につかない深夜に走る!? 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは この画像の記事を読む
