山陽本線 路盤流出で運転再開に10日ほど 中央本線は一部再開見込み 物流にも影響 読み込み中... 中央本線は上諏訪～下諏訪間で線路が水没（15日）。16日現在、小淵沢～塩尻間で運転見合わせ中だが、17日始発から再開の予定（画像：JR貨物）。 中央本線 辰野回りの岡谷～塩尻間は路盤流出などが発生し、16日現在で再開見込みが立っていない（画像：JR東日本）。 土砂が流入した中央本線 古虎渓駅。南木曽～高蔵寺間の運行再開は17日以降の見込み。塩尻～南木曽間は見込み立たず（画像：JR東海）。 路盤の流出などが発生した山陽本線の小野田～厚狭間（画像：JR西日本）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
