大阪市オンデマンドバス試行から5か月 認知度2割も反応良好 エリア拡大予定も共存課題 読み込み中... オンデマンドバスの生野区エリア（画像：大阪市）。 オンデマンドバスの平野区Aエリア（画像：大阪市）。 オンデマンドバスの平野区Bエリア（画像：大阪市）。 オンデマンドバスの生野区エリアの拡大予定範囲（画像：大阪市）。 オンデマンドバスの平野区Bエリアの拡大予定範囲（画像：大阪市）。 オンデマンドバスの平野区Aエリアでフェーズ2から追加される乗降場所（赤および黄緑）。既存エリアの北側に拡大（画像：大阪市。編集部で黄色囲み追加）。 オンデマンドバスの乗降場所のイメージ（画像：大阪市）。 オンデマンドバスに使用されるワンボックス車両（画像：大阪メトロ）。 運行開始の記念セレモニーに出席した松井一郎・大阪市長（画像：大阪市）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 なぜバスの座席は“カッチカチ”？ 「硬さ」に隠された合理的すぎる理由 言われてみれば鉄道と違うかも 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「万博、終わっちゃったね…」 狂乱の万博輸送“その後” ミャクミャク列車はどこへ？ 夢洲には意外と人影が ほぼ1世紀の歴史に幕 京阪バス「大津営業所」から撤退へ 全路線を譲渡 来春からどう変わる？ この画像の記事を読む
