大阪市オンデマンドバス試行から5か月 認知度2割も反応良好 エリア拡大予定も共存課題 読み込み中... オンデマンドバスの生野区エリア（画像：大阪市）。 オンデマンドバスの平野区Aエリア（画像：大阪市）。 オンデマンドバスの平野区Bエリア（画像：大阪市）。 オンデマンドバスの生野区エリアの拡大予定範囲（画像：大阪市）。 オンデマンドバスの平野区Bエリアの拡大予定範囲（画像：大阪市）。 オンデマンドバスの平野区Aエリアでフェーズ2から追加される乗降場所（赤および黄緑）。既存エリアの北側に拡大（画像：大阪市。編集部で黄色囲み追加）。 オンデマンドバスの乗降場所のイメージ（画像：大阪市）。 オンデマンドバスに使用されるワンボックス車両（画像：大阪メトロ）。 運行開始の記念セレモニーに出席した松井一郎・大阪市長（画像：大阪市）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「落とし物したの電車だっけ、タクシーだっけ…？」→“一発検索”可能に！ 「問いあわせが激減した」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「東京駅の新・高速バスターミナル」ついに拡張！ バスターミナル東京八重洲の新エリア3月開業へ “国内最大級”になるのはいつ？ 千葉県初！柏市で自動運転バスが来年1月から運行開始へ 運転者を必要としない「レベル4」 この画像の記事を読む
