東急×首都高 道路の3D点検技術を東急線で導入 大手私鉄初 検査費3割減めざす 読み込み中... 3D点群データで表された二子新地駅（画像：東急）。 システムを用いたトンネルの寸法計測、建築限界確認（画像：東急）。 建築限界の参考図（画像：東急）。 従来の検査は多くの人出が必要だった（画像：東急）。 従来の検査は多くの人出が必要だった（画像：東急）。 実証実験では道路用の計測車両を鉄道の台車に載せて実施（画像：東急）。 鉄道版インフラドクターの計測車両（画像：東急）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！ 人目につかない深夜に走る!? 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 この画像の記事を読む
