さよなら「新幹線の高い車窓」 引退迫る2階建てE4系 座るならどこ？ 読み込み中... 今後上越新幹線の主力となるE7系と並ぶE4系。窓の高さの違いを比べてみよう（栗原 景撮影）。 下り列車の場合、偶数列の席は視界が狭い（栗原 景撮影）。 自由席の3／11号車を横から観察。向かって右が東京方面で、右端の座席は21列、向かって左、新潟寄りの31列のみ小窓になっている（栗原 景撮影）。 3列＋3列の非リクライニングシートが話題となった2階自由席。座ってみると意外と快適という声も（栗原 景撮影）。 空を眺めたい人向け、と言えるかもしれない1階席（栗原 景撮影）。 引退が近付くE4系。新潟駅は屋根がありやや暗いものの、天窓からの光によって波打つような先頭形状の観察はしやすい（栗原 景撮影）。 下り列車は31列を除く奇数列の席がおすすめだが、指定券もそこから売れていくので注意しよう（栗原 景撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「これはいい車両だ」登場41年の“料金不要”電車も残りわずか 夜行まで想定した乗り得車両の今 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
