3000億円増資のJAL 巨大機「A350-1000」コロナ後もなぜ導入継続？デカすぎないのか

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2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

JALのエアバスA350-900（乗りものニュース編集部撮影）。

JALボーイング777-300ER（乗りものニュース編集部撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

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2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵知仁撮影）。

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