3000億円増資のJAL 巨大機「A350-1000」コロナ後もなぜ導入継続？ デカすぎないのか 読み込み中... 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 JALのエアバスA350-900（乗りものニュース編集部撮影）。 JALボーイング777-300ER（乗りものニュース編集部撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 2018年に初来日したエアバスA350-1000の機内の様子など（恵 知仁撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan JALグループ「沖縄の翼」の”スゴい特別塗装機”ついにデビュー！ 「この並びはエモい」レアシーンも カラーはまさかの”緑” 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「鼻が異様に細長～い実験機」と音速を目指す！ NASAがベテラン戦闘機をわざわざ新導入 「他機だと不可能」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
