Suicaではない「タッチで乗車」 JR東日本が実証実験 読み込み中... バス停、人数を選択し、NFCリーダーを起動してNFC乗車サービスを利用する流れ（2021年9月14日、恵 知仁撮影）。 バス停、人数を選択し、NFCリーダーを起動してNFC乗車サービスを利用する流れ（2021年9月14日、恵 知仁撮影）。 バス停、人数を選択し、NFCリーダーを起動してNFC乗車サービスを利用する流れ（2021年9月14日、恵 知仁撮影）。 バス停、人数を選択し、NFCリーダーを起動してNFC乗車サービスを利用する流れ（2021年9月14日、恵 知仁撮影）。 バス停、人数を選択し、NFCリーダーを起動してNFC乗車サービスを利用する流れ（2021年9月14日、恵 知仁撮影）。 バスにはタブレットとNFCタグの設置だけ（2021年9月14日、恵 知仁撮影）。 バスにはタブレットとNFCタグの設置だけ（2021年9月14日、恵 知仁撮影）。 NFC乗車サービスの実証実験が行われるお台場レインボーバス（2021年9月14日、恵 知仁撮影）。 NFC乗車サービスの実証実験が行われるお台場レインボーバス（2021年9月14日、恵 知仁撮影）。 スマホを運賃箱のNFCタグにタッチして乗車（2021年9月14日、恵 知仁撮影）。 左のパネル状のものにNFCタグが仕込まれている（2021年9月14日、恵 知仁撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 富士山への激混み特急「次も特急で～す！」で緩和なるか？ 富士急3月ダイヤ改正 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 バスが電源に？ ヒョンデの中型EVバスがイベントでキッチンカーに電力供給 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
