寄ったSA・PAが満車… どうする？ 場内も一方通行 ただ周回できる場合も 読み込み中... 名神高速の多賀SA上り線の駐車場は周回可能な構造（画像：NEXCO中日本）。 「朝イチで荷物を届けてほしい」というニーズに応えるも、荷下ろし場所の近くで待機できないがゆえに、SAやPAで待機することになる（画像：NEXCO中日本）。 混雑した高速道路のSA・PAのイメージ（画像：PIXTA）。 新名神の鈴鹿PAには周回路があり、満車時にエリアの入口へ戻ることが可能（中島洋平撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 ポルシェが「利益99％減」の緊急事態！ 1700億円赤字 起死回生のカギは“EV戦略見直し”か 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 高速道路の「渋滞10km」の情報板、あれは手入力or自動？ 24時間情報を届ける「情報提供」驚きの仕組みと裏側 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
