新たに圏央道で展開「ファスナー合流促進」 車線減少箇所で1台ずつ交互に 名神で実績 読み込み中... 名神上り線、一宮JCT合流部はラバーポールにより先頭部以外が塞がれている（中島洋平撮影）。 圏央道での実施箇所（画像：NEXCO東日本）。 対策前のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 運用パターンその2（画像：NEXCO東日本）。 圏央道で展開されるファスナー合流促進対策のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 NEXCO西日本、さらに30の料金所を「ETC専用」に！ 中国道は宝塚ICほか9か所 一気に塗り替わる!? 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ えっ…圏央道のIC分岐が「1.4kmも移設」 “もうすぐ4車線化”区間のお隣で何が？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
