新たに圏央道で展開「ファスナー合流促進」 車線減少箇所で1台ずつ交互に 名神で実績 読み込み中... 名神上り線、一宮JCT合流部はラバーポールにより先頭部以外が塞がれている（中島洋平撮影）。 圏央道での実施箇所（画像：NEXCO東日本）。 対策前のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 運用パターンその2（画像：NEXCO東日本）。 圏央道で展開されるファスナー合流促進対策のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「死亡事故率が最悪レベル」NEXCO東日本が警告 高速道路で“人が轢かれる”事故なぜ多発？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 まだ!? 札幌の高速道路「やっと通行止め解除」→「さらに5日連続“夜間通行止め”」へ 大雪対応「ここはどうしても時間がかかる」ワケとは 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
