「危険なバス停」なぜできた 全国1万か所も容易でない移設 危険なのはバス停のせい？ 読み込み中... 危険なバス停Aランクの西武バス「三角山」（花小金井駅方向）。住宅街から野火止用水（並木の下）を越えてバス通りに出る箇所にある。車内放送による注意喚起などが行われており、移設を検討中（乗りものニュース編集部撮影）。 危険なバス停Aランクの西武バス「三角山」（花小金井駅方向）。住宅街から野火止用水（並木の下）を越えてバス通りに出る箇所にある。車内放送による注意喚起などが行われており、移設を検討中（乗りものニュース編集部撮影）。 危険なバス停Aランクの西武バス「三角山」（花小金井駅方向）。住宅街から野火止用水（並木の下）を越えてバス通りに出る箇所にある。車内放送による注意喚起などが行われており、移設を検討中（乗りものニュース編集部撮影）。 東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。 東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。 東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。 東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。 東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。 東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。 東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。 東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。 東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。 東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。 東京都西東京市の西武バス「小谷戸」（ひばりが丘方向）。停車時に車体が横断歩道に係るAランクの「危険なバス停」だったが、2021年4月に移設（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 大田区仲六郷の商店街を行く京浜急行バス蒲73系統。この商店街にある仲六郷一丁目バス停（下り）が危険度Aランクだったが、2021年4月に移設された（乗りものニュース編集部撮影）。 都市計画道路沿いのバスベイ（停留施設）。このようにバス停も考慮してデザインされた道路は、実際にはわずかだ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 「東京23区最北端の駅」から“その先”へ直結するバス、なくなる 1都2県で7系統を一挙廃止へ 東武バス 【アンケート】乗りものの座席「リクライニングする」？ どれくらい倒す？ 一声かける？ EVバスが増えたら「街が停電する」可能性アリ!? 実際どうなのか？ リスク回避に必須の「賢い運用」とは？ この画像の記事を読む
