「危険なバス停」なぜできた全国1万か所も容易でない移設危険なのはバス停のせい？

読み込み中...

危険なバス停Aランクの西武バス「三角山」（花小金井駅方向）。住宅街から野火止用水（並木の下）を越えてバス通りに出る箇所にある。車内放送による注意喚起などが行われており、移設を検討中（乗りものニュース編集部撮影）。

危険なバス停Aランクの西武バス「三角山」（花小金井駅方向）。住宅街から野火止用水（並木の下）を越えてバス通りに出る箇所にある。車内放送による注意喚起などが行われており、移設を検討中（乗りものニュース編集部撮影）。

危険なバス停Aランクの西武バス「三角山」（花小金井駅方向）。住宅街から野火止用水（並木の下）を越えてバス通りに出る箇所にある。車内放送による注意喚起などが行われており、移設を検討中（乗りものニュース編集部撮影）。

東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。

東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。

東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。

東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。

東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。

東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。

東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。

東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。

東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。

東京都内のバス停留所安全性確保対策実施状況（画像：関東運輸局）。

東京都西東京市の西武バス「小谷戸」（ひばりが丘方向）。停車時に車体が横断歩道に係るAランクの「危険なバス停」だったが、2021年4月に移設（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。

大田区仲六郷の商店街を行く京浜急行バス蒲73系統。この商店街にある仲六郷一丁目バス停（下り）が危険度Aランクだったが、2021年4月に移設された（乗りものニュース編集部撮影）。

都市計画道路沿いのバスベイ（停留施設）。このようにバス停も考慮してデザインされた道路は、実際にはわずかだ（乗りものニュース編集部撮影）。

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録