高松駅「連絡船うどん」閉店 消えゆく「宇高連絡船のうどん」の記憶 うどんダッシュって？ 読み込み中... 「連絡船うどん」の改札内の外観。後ろの改札外からも入れるようになっている（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」店外には立ち食いデッキが。実際の連絡船にあったうどん店のデッキは、末期には錆びていた（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」店内。奥のスペースは狭いものの改札外からも入れる（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」のかき揚げうどん（宮武和多哉撮影）。 高松駅（宮武和多哉撮影）。 高松駅構内。かつては、この右側のホーム上や、写真奥側にもうどん店があった（宮武和多哉撮影）。 高松駅前の施設「サンポート」に掲示されている昭和30年代の地図。旧高松桟橋駅は文字通り桟橋にあった（宮武和多哉撮影）。 高松駅高速バスターミナル西側の通りでは、「めりけんや高松駅前店」や「味庄」などのうどん店が営業している（宮武和多哉撮影）。 「めりけんや高松駅前店」の肉玉うどん。「連絡船うどん」でこの店の割引券を配布している（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」で配布されている「めりけんや高松駅前店」の割引券（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」の麺は「めりけんや」製。柔らかくてモチモチしている。かつての連絡船上のうどんは、ブヨブヨしていることも多かった（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」の外観には、かつての宇高連絡船の写真が掲げられている（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」閉店を伝える張り紙が（宮武和多哉撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
