高松駅「連絡船うどん」閉店 消えゆく「宇高連絡船のうどん」の記憶 うどんダッシュって？ 読み込み中... 「連絡船うどん」の改札内の外観。後ろの改札外からも入れるようになっている（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」店外には立ち食いデッキが。実際の連絡船にあったうどん店のデッキは、末期には錆びていた（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」店内。奥のスペースは狭いものの改札外からも入れる（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」のかき揚げうどん（宮武和多哉撮影）。 高松駅（宮武和多哉撮影）。 高松駅構内。かつては、この右側のホーム上や、写真奥側にもうどん店があった（宮武和多哉撮影）。 高松駅前の施設「サンポート」に掲示されている昭和30年代の地図。旧高松桟橋駅は文字通り桟橋にあった（宮武和多哉撮影）。 高松駅高速バスターミナル西側の通りでは、「めりけんや高松駅前店」や「味庄」などのうどん店が営業している（宮武和多哉撮影）。 「めりけんや高松駅前店」の肉玉うどん。「連絡船うどん」でこの店の割引券を配布している（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」で配布されている「めりけんや高松駅前店」の割引券（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」の麺は「めりけんや」製。柔らかくてモチモチしている。かつての連絡船上のうどんは、ブヨブヨしていることも多かった（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」の外観には、かつての宇高連絡船の写真が掲げられている（宮武和多哉撮影）。 「連絡船うどん」閉店を伝える張り紙が（宮武和多哉撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
