JR只見線只見～会津川口間が「所有：福島県、運行：JR東日本」に事業分離国が認可

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只見線の一部区間が福島県の所有になる（画像：国土交通省）。

施設を保有管理するのが「第三種鉄道事業者」、その上に運行のみ行うのが「第二種鉄道事業者」、両方を行うのが「第一種鉄道事業者」。それぞれの方式ごとに認可が必要（画像：国土交通省）。

全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。

全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。

全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。

全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。

本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。

本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。

本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。

本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。

只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。

只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。

只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。

只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。

只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。

只見線の不通区間の代行バス（乗りものニュース編集部撮影）。

只見線の一部区間が福島県の所有になる。写真のキハ40系は同線から引退済み（乗りものニュース編集部撮影）。

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