JR只見線 只見～会津川口間が「所有：福島県、運行：JR東日本」に事業分離 国が認可 読み込み中... 只見線の一部区間が福島県の所有になる（画像：国土交通省）。 施設を保有管理するのが「第三種鉄道事業者」、その上に運行のみ行うのが「第二種鉄道事業者」、両方を行うのが「第一種鉄道事業者」。それぞれの方式ごとに認可が必要（画像：国土交通省）。 全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。 全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。 全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。 全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。 本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。 本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。 本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。 本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間の代行バス（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の一部区間が福島県の所有になる。写真のキハ40系は同線から引退済み（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 駅弁「ひっぱりだこ飯」が本当に“ひっぱりだこ”に!? 空を舞う「常温でいけるお土産」!? 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「顔認証」vs「Suicaが空中でピッ」 タッチレスな未来の改札に“新手法” どっちが現実的？ 「電気機関車が牽く客車列車」の歴史に幕――“死神”が牽いたJR東日本「最後の列車」に乗る 幹部が明言した機関車の今後 この画像の記事を読む
