JR只見線 只見～会津川口間が「所有：福島県、運行：JR東日本」に事業分離 国が認可 読み込み中... 只見線の一部区間が福島県の所有になる（画像：国土交通省）。 施設を保有管理するのが「第三種鉄道事業者」、その上に運行のみ行うのが「第二種鉄道事業者」、両方を行うのが「第一種鉄道事業者」。それぞれの方式ごとに認可が必要（画像：国土交通省）。 全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。 全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。 全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。 全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。 本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。 本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。 本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。 本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間の代行バス（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の一部区間が福島県の所有になる。写真のキハ40系は同線から引退済み（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「国鉄形電車もこれが最後か」と思わずにはいられないツアーに参加 「あれはドナドナされた車両たち…」 本当に“伏線”となるのか？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「5時間かけて走るロマンスカー」が運行へ 相武台発・海老名行き！車内に「録音エリア」も設定 「JRと東武の直通特急」が激変！JR車両のデザインが来年に一新 もともとは成田エクスプレスで活躍 この画像の記事を読む
