JR只見線 只見～会津川口間が「所有：福島県、運行：JR東日本」に事業分離 国が認可 読み込み中... 只見線の一部区間が福島県の所有になる（画像：国土交通省）。 施設を保有管理するのが「第三種鉄道事業者」、その上に運行のみ行うのが「第二種鉄道事業者」、両方を行うのが「第一種鉄道事業者」。それぞれの方式ごとに認可が必要（画像：国土交通省）。 全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。 全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。 全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。 全通50周年を記念し新潟～只見間で運行の「只見海里」に使用されるハイブリッド気動車（画像：JR東日本）。 本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。 本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。 本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。 本名駅（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の不通区間の代行バス（乗りものニュース編集部撮影）。 只見線の一部区間が福島県の所有になる。写真のキハ40系は同線から引退済み（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 東京の北東「世界第6位のターミナル駅」が激変へ！ 激セマ駅前の再開発が認可 高さ100m超タワーが駅直結に 在来線で上野⇔長岡「直通」！ 首都圏と新潟県を直結する列車が8月に運行へ 復路は夜行 大宮駅西口で建設中の「大型複合施設」への“新道路”が認可！ 駅方面の新たなルートに 巨大な駐車場跡地が大変貌 東京「北の玄関口」の大空間に“巨大スクリーン”出現 まるで美術館な駅のステンドグラスを置き換え 元の作品はどこへ？ この画像の記事を読む
