西九州新幹線 佐賀区間「3つの宿題」どう進展？ ルートや在来線問題議論も国県溝深く 読み込み中... 西九州新幹線の武雄温泉～長崎間は2022年秋ごろの開業が予定されている（画像：JR九州）。 北回り・南回りルートとも建設に障壁がある（画像：国土交通省）。 西九州新幹線に導入されるN700S（画像：JR九州）。 西九州新幹線の佐賀県内の3ルート案（画像：国土交通省）。 西九州新幹線の佐賀県内の3ルート案の比較検討結果（画像：国土交通省）。 建設中の嬉野温泉駅（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 長崎駅でつながったレール。写真奥は線路の終端（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 ルート（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 武雄温泉駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 嬉野温泉駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 新大村駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 諫早駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 長崎駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 大村車両基地（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 スラブ軌道を標準採用している（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 住宅地を貫く大動脈沿いに橋脚や“仮の線路”が次々と出現 「激変前夜」の京王線を空から観察 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本三大急流に沿う「絶景路線」に“新たな観光列車”導入へ コンセプトの検討が本格化 現在は豪雨で運休中 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
