西九州新幹線 佐賀区間「3つの宿題」どう進展？ ルートや在来線問題議論も国県溝深く 読み込み中... 西九州新幹線の武雄温泉～長崎間は2022年秋ごろの開業が予定されている（画像：JR九州）。 北回り・南回りルートとも建設に障壁がある（画像：国土交通省）。 西九州新幹線に導入されるN700S（画像：JR九州）。 西九州新幹線の佐賀県内の3ルート案（画像：国土交通省）。 西九州新幹線の佐賀県内の3ルート案の比較検討結果（画像：国土交通省）。 建設中の嬉野温泉駅（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 長崎駅でつながったレール。写真奥は線路の終端（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 ルート（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 武雄温泉駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 嬉野温泉駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 新大村駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 諫早駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 長崎駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 大村車両基地（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 スラブ軌道を標準採用している（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「国鉄形電車もこれが最後か」と思わずにはいられないツアーに参加 「あれはドナドナされた車両たち…」 本当に“伏線”となるのか？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「5時間かけて走るロマンスカー」が運行へ 相武台前発・海老名行き！車内に「録音エリア」も設定 「JRと東武の直通特急」が激変！JR車両のデザインが来年に一新 もともとは成田エクスプレスで活躍 この画像の記事を読む
