上下線で別ホームに とうきょうスカイツリー駅の改築イメージが発表 2025年完成へ 読み込み中... 現在の島式ホームから、1番線から3番線まである形に（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅のホームデザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅のホームデザイン（画像：墨田区）。 渋滞が激しい伊勢崎線第2号踏切（画像：墨田区）。 高架化により踏切が除却される（画像：墨田区）。 連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。 連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。 連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。 連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅の改築デザイン（画像：墨田区）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 Suica・PASMO「改革の切り札」 新コード決済「テッペイ」導入へ まず超える「2つの壁」とは？ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 【アンケート】好きな“交通系ICカードキャラ”は？その理由も教えて！ 「116kmのJR廃線跡」使いみちは「太陽光」に これで駅のCO2排出“実質ゼロにします” 退けられた他の案も この画像の記事を読む
