上下線で別ホームに とうきょうスカイツリー駅の改築イメージが発表 2025年完成へ 読み込み中... 現在の島式ホームから、1番線から3番線まである形に（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅のホームデザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅のホームデザイン（画像：墨田区）。 渋滞が激しい伊勢崎線第2号踏切（画像：墨田区）。 高架化により踏切が除却される（画像：墨田区）。 連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。 連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。 連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。 連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅の改築デザイン（画像：墨田区）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた この画像の記事を読む
