上下線で別ホームにとうきょうスカイツリー駅の改築イメージが発表 2025年完成へ

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現在の島式ホームから、1番線から3番線まである形に（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅のホームデザイン（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅のホームデザイン（画像：墨田区）。

渋滞が激しい伊勢崎線第2号踏切（画像：墨田区）。

高架化により踏切が除却される（画像：墨田区）。

連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。

連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。

連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。

連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。

とうきょうスカイツリー駅の改築デザイン（画像：墨田区）。

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