上下線で別ホームに とうきょうスカイツリー駅の改築イメージが発表 2025年完成へ 読み込み中... 現在の島式ホームから、1番線から3番線まである形に（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅南側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅北側の改築デザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅のホームデザイン（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅のホームデザイン（画像：墨田区）。 渋滞が激しい伊勢崎線第2号踏切（画像：墨田区）。 高架化により踏切が除却される（画像：墨田区）。 連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。 連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。 連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。 連続立体交差事業の計画図（画像：墨田区）。 とうきょうスカイツリー駅の改築デザイン（画像：墨田区）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「もはや走るスイート…」私鉄特急の“豪華すぎる座席たち” 進化の歴史と「JR超え」の頂上決戦 東京の北東「世界第6位のターミナル駅」が激変へ！ 激セマ駅前の再開発が認可 高さ100m超タワーが駅直結に この画像の記事を読む
