懐かしの「100系新幹線」沿線にお披露目 社内保存車を移設 学研都市線・徳庵駅 読み込み中... 移設された100系新幹線（画像：近畿車輛）。 隣接して近畿車輛のある徳庵駅（国土地理院の地図を加工）。 隣接して近畿車輛のある徳庵駅（画像：Google Earth）。 100系は徳庵駅東側、画面手前左側の側線付近に設置されると思われる（画像：Google Earth）。 100系（左）と0系（右）の先頭車。丸みを帯びた0系に対し100系はシャープなデザインでまとめられた（2019年4月、草町義和撮影）。 東京駅で発車を待つ100系16両編成の博多行き「ひかり」（1990年8月、草町義和撮影）。 デザインや車内設備を0系から大幅に変えた100系（2016年4月、草町義和撮影）。 100系の2階建て食堂車（2019年4月、草町義和撮影）。 100系2階建て食堂車の2階に設けられたダイニング席。位置が高く窓も大きいため眺望がいい（2019年4月、草町義和撮影）。 100系の普通車も座席間隔を拡大するなど居住性が向上した（2019年4月、草町義和撮影）。 東海道・山陽新幹線の100系電車（画像：JR東海）。 リニア・鉄道館に収蔵されている、東海道・山陽新幹線を走っていた100系電車（2011年10月、恵 知仁撮影）。 100系新幹線の初期デザインのクレイモデル（画像：近畿車輛）。 100系新幹線の2階建て車両のモックアップ（画像：近畿車輛）。 1985年登場の100系（画像：JR東海）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 台風6号接近 北陸新幹線で3日「臨時列車」運行へ 「多くのお客さまのご利用が見込まれるため」 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
