コスモスクエア～舞洲で自動運転の実証実験 夢洲を経由 4月に体験運行も 読み込み中... 実証実験の走行ルート（画像：大阪メトロ）。 自動運転のレベルとその内容（画像：国土交通省）。 自動運転のレベルとその内容（画像：国土交通省）。 新線の計画が進む北港テクノポート線の計画ルート（画像：大阪市）。 北港テクノポート線の計画ルート（画像：大阪市）。 北港テクノポート線の計画ルート（画像：大阪市）。 北港テクノポート線の計画ルート（画像：大阪市）。 夢洲駅の整備イメージ（画像：大阪メトロ）。 夢洲駅タワービルの整備イメージ。多様性が活力を生み出し、それが大阪中へ染み渡っていく様子を建物の外観で表現するという（画像：大阪メトロ）。 夢洲駅の位置（画像：大阪メトロ）。 夢洲への鉄道構想は、北港テクノポート線（灰色点線）に代わる3案が示されている（国土地理院の地図を加工）。 開発が進む夢洲。 北港テクノポート線の計画ルート（Google Earthの地図を加工）。 大阪で行われる自動運転のイメージ（画像：大阪メトロ）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 夜のバス、発車時に「車内がスッと暗くなる」のはなぜ？ 実は旅客機の離着陸と同じ“超・納得”の理由だった 東京駅の「新・高速バスターミナル」が超進化!? バスターミナル東京八重洲“第2期”が20日開業へ 施設ビルが竣工 「多摩南北道路」を走る“タテ移動ロングランバス”も廃止へ 本数僅少路線を一気に整理 京王バス 「全廃は痛い」「ショック…」 都バス乗務員不足で大ナタ 38年の歴史を一気に幕引き“夜のアシ” この画像の記事を読む
