大塩駅の「ドアカット」2月28日終了 ホーム延伸完了に伴い 山陽電車 読み込み中... 「ドアカット」が見られた大塩駅（画像：小倉商事／CC BY-SA 4.0〈https://bit.ly/38RVBKB〉、via Wikimedia Commons）。 「ドアカット」が見られた大塩駅（画像：山陽電鉄）。 大塩駅リニューアルの概要（画像：山陽電鉄）。 大塩駅リニューアルの概要（画像：山陽電鉄）。 大塩駅リニューアルの概要（画像：山陽電鉄）。 大塩駅リニューアルの概要（画像：山陽電鉄）。 大塩駅リニューアルの概要（画像：姫路市）。 大塩駅リニューアルの概要（画像：姫路市）。 特急停車駅である大塩駅（画像：山陽電鉄）。 三宮方面のみホーム延伸がまだだった大塩駅（画像：Google Earth）。 三宮方面のみホーム延伸がまだだった大塩駅（画像：Google Earth）。 山陽電鉄の5000系電車（画像：山陽電鉄）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
