「ベイブリッジ超えの斜張橋」川崎で建設中 トラックのメッカ臨海部が変わる？ 読み込み中... 川崎港 東扇島～水江町臨港道路の概要（画像：京浜港湾事務所）。 川崎港 東扇島～水江町臨港道路の概要（画像：京浜港湾事務所）。 川崎港 東扇島～水江町臨港道路の概要（画像：京浜港湾事務所）。 他の斜張橋との比較（画像：京浜港湾事務所）。 他の斜張橋との比較（画像：京浜港湾事務所）。 川崎港側アプローチ道路、2022年1月現在の様子（画像：川崎市）。 首都高湾岸線の東扇島出口付近（乗りものニュース編集部撮影）。 首都高湾岸線をまたぐアプローチ道路の橋脚（乗りものニュース編集部撮影）。 国道357号東行きに接続するアプローチ道路の橋脚（乗りものニュース編集部撮影）。 東扇島と川崎駅側との唯一のアクセス路、川崎港海底トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 東扇島と川崎駅側との唯一のアクセス路、川崎港海底トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 東扇島から水江町とを結ぶ橋の建設現場を望む（乗りものニュース編集部撮影）。 川崎港の物流倉庫エリアに立つ橋脚（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 なぜ“クルマ好き”が集まるように？ 首都高「大黒PA」最初は“全く違う聖地”だった!? 目玉の施設がどうでもよくなったワケ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 降車ボタン押してても「通過します」!? 高速バス「東京の“ウラ停留所”」超便利なのにアピールしなくなったワケ 埼玉の「6車線びっしり渋滞」ホントに変わる？ 首都高を北へ延伸する「新大宮上尾道路」 できたら“どこから乗れる”のか？ この画像の記事を読む
