「ベイブリッジ超えの斜張橋」川崎で建設中 トラックのメッカ臨海部が変わる？ 読み込み中... 川崎港 東扇島～水江町臨港道路の概要（画像：京浜港湾事務所）。 川崎港 東扇島～水江町臨港道路の概要（画像：京浜港湾事務所）。 川崎港 東扇島～水江町臨港道路の概要（画像：京浜港湾事務所）。 他の斜張橋との比較（画像：京浜港湾事務所）。 他の斜張橋との比較（画像：京浜港湾事務所）。 川崎港側アプローチ道路、2022年1月現在の様子（画像：川崎市）。 首都高湾岸線の東扇島出口付近（乗りものニュース編集部撮影）。 首都高湾岸線をまたぐアプローチ道路の橋脚（乗りものニュース編集部撮影）。 国道357号東行きに接続するアプローチ道路の橋脚（乗りものニュース編集部撮影）。 東扇島と川崎駅側との唯一のアクセス路、川崎港海底トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 東扇島と川崎駅側との唯一のアクセス路、川崎港海底トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 東扇島から水江町とを結ぶ橋の建設現場を望む（乗りものニュース編集部撮影）。 川崎港の物流倉庫エリアに立つ橋脚（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「地獄の東京」「イベント多すぎてワロタ」 25日は“93万人が押し寄せる花火大会”だけじゃない！ 首都高も「止まる！」広域で交通マヒの可能性も あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「第三京浜から“杉並”までビッシリ渋滞」も 夏休み前半、都内一般道が「ダントツで混む日」とは？ 警視庁 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
