神戸三宮駅、ついに可動式ホーム柵完備 頭端式の2番線は「昇降ロープ式」で 阪神電鉄 読み込み中... 異なる長さやドア数の車両にも対応できる（画像：阪神電鉄）。 異なる長さやドア数の車両にも対応できる（画像：阪神電鉄）。 昨年稼働開始した1・3番線の可動式ホーム柵（画像：阪神電鉄）。 ホーム位置と可動式ホーム柵（画像：阪神電鉄）。 神戸三宮行き快速急行として走る阪神1000系電車（画像：写真AC）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 日通とJR東海がタッグ！ 新幹線を利用した「即日配達サービス」開始 荷物は車両のどこに置く？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 新幹線の「巨大な車両基地」が大幅に増強へ いよいよ延伸を見据え増築工事に着手！ 完成はいつ？ 自転車ヘルメット努力義務化から2年半 大人のヘルメット着用に大きな意識変化が？ 調査機関が“大きく変わった結果”を公表 この画像の記事を読む
