東横線と副都心線つながる-2013.3.16 直通ネットワーク拡大の影で消えた地上ホーム 読み込み中... かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム。4面4線の頭端式構造だった（2011年11月、大藤碩哉撮影）。 かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム。ここが終点だった（2013年1月、大藤碩哉撮影）。 かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム。4面4線の頭端式構造だった（2011年11月、大藤碩哉撮影）。 かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム。4面4線の頭端式構造だった（2011年11月、大藤碩哉撮影）。 かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム。4面4線の頭端式構造だった（2011年11月、大藤碩哉撮影）。 かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム。4面4線の頭端式構造だった（2013年1月、大藤碩哉撮影）。 かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム。JR線の横に位置した（2013年1月、大藤碩哉撮影）。 かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム。カメラを構える人も増えてきた（2013年1月、大藤碩哉撮影）。 かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム（2013年1月、大藤碩哉撮影）。 東急東横線がJR線を越えていた鉄橋（2013年1月、大藤碩哉撮影）。 直通運転開始当日に撮影した駅名標（2013年3月、大藤碩哉撮影）。 東急東横線の旧渋谷駅南側に建設された渋谷ストリーム（2018年9月、草町義和撮影）。 東急東横線の旧渋谷駅南側に建設された渋谷ストリーム（2018年9月、草町義和撮影）。 東急東横線の旧渋谷駅南側に建設された渋谷ストリーム（2018年9月、草町義和撮影）。 東急東横線の旧渋谷駅南側に建設された渋谷ストリーム（2018年9月、草町義和撮影）。 東急東横線の旧渋谷駅南側に建設された渋谷ストリーム（2018年9月、草町義和撮影）。 東急東横線の旧渋谷駅南側に建設された渋谷ストリーム（2018年9月、草町義和撮影）。 東急東横線の旧渋谷駅南側に建設された渋谷ストリーム（2018年9月、草町義和撮影）。 東急東横線の旧渋谷駅南側に建設された渋谷ストリーム（2018年9月、草町義和撮影）。 東急東横線の旧渋谷駅南側に建設された渋谷ストリーム（2018年9月、草町義和撮影）。 東急東横線と東京メトロ副都心線の渋谷駅（2016年7月、恵 知仁撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 小田急が3月に「異様にお得なバスツアー」開催へ 小田原や平塚の“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「いかにも富士山が見えそう」な場所を走るローカル線、イメージとちょっと違う？ 特急は頻繁な乗降でにぎわう 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
