高速道路に「通勤定期」なぜないの？ 代わりの制度は見直し検討中 読み込み中... 拡大画像 割引の変遷（画像：国土交通省）。 拡大画像 並行一般道の通勤時間帯の混雑緩和に一役買っている（画像：国土交通省）。 拡大画像 並行一般道の通勤時間帯の混雑緩和に一役買っている（画像：国土交通省）。 拡大画像 路線によっては、割引が高速道路、一般道ともに効果を発揮していないところも（画像：国土交通省）。 拡大画像 通勤割引設定前（2004）とコロナ後（2020）の交通量比較（画像：国土交通省）。 高速道路に通勤定期はなぜ存在しないのか。写真はイメージ（画像：写真AC）。 平日朝夕割引の適用例。×が適用外（画像：NEXCO中日本）。 この画像の記事を読む
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