名阪国道の危険箇所を改善 IC改良で「安全に分合流できるように」 読み込み中... 加速車線が延伸された伊賀ICの名古屋方面入口（画像：北勢国道事務所）。 延伸箇所（画像：北勢国道事務所）。 延伸箇所（画像：北勢国道事務所）。 整備箇所（画像：北勢国道事務所）。 期待される効果（画像：北勢国道事務所）。 減速車線が延伸された久我ICの名古屋方面出口（画像：北勢国道事務所）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON EVや自動運転車を救え！ 頑丈PC「タフブック」が頼りになる理由 レスキュー現場のニーズを担当者に聞いた 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin なぜバイクの「前輪ブレーキ」は右レバー？ 世界共通になった経緯とは 昔は“レバーが左右逆”もあった!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
