営業係数5ケタ区間を持つJR芸備線で「バス＆レール どっちも割きっぷ」再び 更に進化 読み込み中... 東城～備後落合間は、営業係数が「2万5416」円だそう（国土地理院の地図を加工）。 企画乗車券「バス＆レール どっちも割きっぷ」（画像：JR西日本）。 東城～備後落合間は、営業係数が「2万5416」円だそう（国土地理院の地図を加工）。 東城～備後落合間は、営業係数が「2万5416」円だそう（国土地理院の地図を加工）。 JR芸備線（乗りものニュース編集部撮影）。 JR芸備線（乗りものニュース編集部撮影）。 JR芸備線（乗りものニュース編集部撮影）。 JR芸備線（乗りものニュース編集部撮影）。 JR芸備線（乗りものニュース編集部撮影）。 JR芸備線（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 JR中央線の「特快」なぜ定着？ 60年走り続ける特別な「快速線の快速」 誕生時に語られた三つの理由 「快速が欲しい地下鉄」No.1路線とは？ 「各停しかなくてきつい」「できるはず」 一方で根強い“快速いらない”派 何もかもピンクでした――都市の廃線跡に転生した元「サンダーバード」が徹頭徹尾ブッ飛んでいた件 JR東日本「大幅値上げ」で運賃どうなる？ 東海道“ルール変更後”は新幹線が安くて速い!? この画像の記事を読む
