飯田線が「アニメ聖地巡礼発祥の地」って？ 30年続く作品との縁 名物「下山ダッシュ」 読み込み中... 「アニメ聖地巡礼発祥の地記念碑」とJR田切駅（宮武和多哉撮影）。220506_aaru_04.jpg 碑文は大きく記された文字をたどると、作品名が分かるようになっている（宮武和多哉撮影）。 下山ダッシュのスタート地点となるJR下山村駅（宮武和多哉撮影）。 下山ダッシュのスタート地点となるJR下山村駅（宮武和多哉撮影）。 下山村駅前の道は狭く、ダッシュには適さない（宮武和多哉撮影）。 下山ダッシュは野底川沿いに登り勾配が続く（宮武和多哉撮影）。 伊那上郷駅と下山村駅の間にはかなりの高低差がある（宮武和多哉撮影）。 JR伊那上郷駅（宮武和多哉撮影）。 JR伊那上郷駅（宮武和多哉撮影）。 JR飯田駅（宮武和多哉撮影）。 JR伊那市駅（宮武和多哉撮影）。 JR伊那市駅（宮武和多哉撮影）。 伊那市駅に併設されていたバス乗り場は、新設の伊那バスターミナルに移された（宮武和多哉撮影）。 『究極超人あ～る』作中の「西園寺ツーリスト」モデルと思われる日本旅行南信州支店。作中では30mほど離れた場所にあるように描かれている（宮武和多哉撮影）。 『究極超人あ～る』OVAに登場した場所。作中では奥から自転車「轟天号」で走ってくる。手前側のパチンコ店が面影を残す（宮武和多哉撮影）。 伊那市内を走行するバス（宮武和多哉撮影）。 JR田切駅。付近に「アニメ聖地巡礼発祥の地」碑が建つ（宮武和多哉撮影）。 JR伊那上郷駅。山の上に位置する（宮武和多哉撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「安全のため」重すぎる設備、重すぎる人の負担――地方鉄道の“三重苦”を救う「シンプル化技術」の数々 あとは政策だけ？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ さいたまの東側を激変させる「鉄道延伸」スケジュールが明らかに 新駅周辺の開発と同時着手も想定 地味に進むJR普通列車の「ロングシート化」仕方ないことなのか？ 旅情・快適さ・それより“効率”という時代 この画像の記事を読む
