なぜ今「金太郎」を改造？ 災害時には日本海側へ迂回 機関車1両は試作済み 読み込み中... 2022年3月までに、試作車として改造を完了したEH500形電気機関車（画像：JR貨物）。 EF510形電気機関車も新造する（画像：JR貨物）。 EF210形電気機関車も新造する（画像：JR貨物）。 DD200形ディーゼル機関車も新造する（画像：JR貨物）。 日本海縦貫線の一部を構成するえちごトキめき鉄道（画像：えちごトキめき鉄道）。 日本海縦貫線の一部を構成するJR羽越本線（2017年8月、草町義和撮影）。 日本海縦貫線の一部を構成するJR白新線（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 新幹線開業後も、貨物列車が青函トンネルを通過する（2009年10月、恵 知仁撮影）。 EF210形電気機関車（2011年12月、恵 知仁撮影）。 「セノハチ」を行く貨物列車。 青函トンネルを経由で、本州～北海道間には多くの貨物列車が走っている（2013年10月、恵 知仁撮影）。 コンテナ貨車をけん引するJR貨物のEF200形電気機関車（画像：photolibrary）。 JR東海道本線の貨物列車（2010年2月、恵 知仁撮影）。 JR常磐線を走るEF66形電気機関車けん引の貨物列車（2020年3月19日、伊藤真悟撮影）。 JR東海道貨物線（高島線）でタンク貨車をけん引するJR貨物のEF65形電気機関車（伊藤真悟撮影）。 EH500形電気機関車「金太郎」（2009年12月、恵 知仁撮影）。 EH200形電気機関車（伊藤真悟撮影）。 JR新金線を走る貨物列車（2019年6月、草町義和撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「平塚まで禁煙」ってどういうこと？ 男性喫煙率83％で駅も車内も「モクモク」 別世界だった昭和の鉄道 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 都内にある「滅多に閉じない踏切」何のため？ ヒントは“WARNING” 線路の途中にはフェンス「でも廃線じゃない!?」 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
