都心域の首都高や一般道などで交通規制 5/22日～/24火 日米豪印首脳会合で 読み込み中... 中央道も八王子～高井戸間で規制実施（画像：首都高速道路）。 都心環状線の車線間に立つ橋脚（ドラレコ画像）。 江戸橋JCT（2020年8月、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高最初の開通区間である京橋付近（乗りものニュース編集部撮影）。 浜崎橋JCT（2018年3月、中島洋平撮影）。 神田橋JCT（乗りものニュース編集部撮影）。 2019年12月19日に開通した3号線下り渋谷入口（2019年12月10日、中島洋平撮影）。 鉄道の踏切で見られるような遮断機が設置されている1号羽田線上り 羽田入口（2020年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 鉄道の踏切で見られるような遮断機が設置されている1号羽田線上り 羽田入口（2020年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 「首都高の難所」としてよく名が上がる箱崎JCT（画像：photolibrary）。 日本橋川の上空を走る首都高都心環状線（乗りものニュース編集部撮影）。 日本橋川の上空を走る首都高都心環状線（乗りものニュース編集部撮影）。 日本橋川の上空を走る首都高都心環状線（乗りものニュース編集部撮影）。 首都高速道路の江戸橋JCT付近（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
