近鉄特急の「夢洲直通」実現か “架線×第三軌条どっちもOK装置”完成 試験着手 読み込み中... 拡大画像 可動式第三軌条用集電装置の概要（画像：近畿日本鉄道）。 拡大画像 可動式第三軌条用集電装置の概要（画像：近畿日本鉄道）。 集電方式の違い（画像：近畿日本鉄道）。 集電方式の違い（画像：近畿日本鉄道）。 拡大画像 近鉄の路線図（画像：近畿日本鉄道）。 近鉄特急「ひのとり」。特急の夢洲への直通が可能になるかもしれない（画像：近畿日本鉄道）。 大阪メトロ中央線に導入される新型、400系電車（画像：大阪メトロ）。 大阪メトロ中央線に導入される新型、400系電車（画像：大阪メトロ）。 大阪メトロ中央線に導入される新型、400系電車（画像：大阪メトロ）。 大阪メトロ中央線に導入される新型、400系電車（画像：大阪メトロ）。 夢洲駅のイメージ（画像：大阪メトロ）。 夢洲駅のイメージ（画像：大阪メトロ）。 大阪メトロ中央線の延伸イメージ（国土地理院の地図を加工）。 架線と第三軌条に対応したイギリスの高速車両クラス395（画像：Hitachi Rail Europe）。 大阪メトロ中央線には30000A系も導入される（画像：大阪メトロ）。 大阪メトロ中央線には30000A系も導入される（画像：大阪メトロ）。 大阪メトロ中央線には30000A系も導入される（画像：大阪メトロ）。 この画像の記事を読む
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