近鉄特急の「夢洲直通」実現か “架線×第三軌条どっちもOK装置”完成 試験着手 読み込み中... 可動式第三軌条用集電装置の概要（画像：近畿日本鉄道）。 可動式第三軌条用集電装置の概要（画像：近畿日本鉄道）。 集電方式の違い（画像：近畿日本鉄道）。 集電方式の違い（画像：近畿日本鉄道）。 近鉄の路線図（画像：近畿日本鉄道）。 近鉄特急「ひのとり」。特急の夢洲への直通が可能になるかもしれない（画像：近畿日本鉄道）。 大阪メトロ中央線に導入される新型、400系電車（画像：大阪メトロ）。 大阪メトロ中央線に導入される新型、400系電車（画像：大阪メトロ）。 大阪メトロ中央線に導入される新型、400系電車（画像：大阪メトロ）。 大阪メトロ中央線に導入される新型、400系電車（画像：大阪メトロ）。 夢洲駅のイメージ（画像：大阪メトロ）。 夢洲駅のイメージ（画像：大阪メトロ）。 大阪メトロ中央線の延伸イメージ（国土地理院の地図を加工）。 架線と第三軌条に対応したイギリスの高速車両クラス395（画像：Hitachi Rail Europe）。 大阪メトロ中央線には30000A系も導入される（画像：大阪メトロ）。 大阪メトロ中央線には30000A系も導入される（画像：大阪メトロ）。 大阪メトロ中央線には30000A系も導入される（画像：大阪メトロ）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 近鉄が新たな「レストラン列車」運行へ 既存車両を“上質なくつろぎ空間”に改造 今後の運行計画は？ 品川駅に「近鉄電車の巨大ポスター」が出現！ JR東海と“がっつりコラボ” その内容は 「新幹線間に合わへん」御堂筋線“中津行き”はなぜそんなに敬遠されるのか？ 関西の「残念な行先」 歓迎しない“直通”も？ 深夜に1本だけ「絶滅危惧種の行先」が激増！ 珍しい“カタカナだけの駅名” 10月ダイヤ改正で この画像の記事を読む
