エアバスの爆売れ空中給油機 何がいいのか？ 米空軍も“今度は買う”になりそうな秘策も 読み込み中... エアバスなどが開発している全自動フライング・ブーム式給油システム「A3R」（エアバスの映像より）。 エアバスなどが開発している全自動フライング・ブーム式給油システム「A3R」（エアバスの映像より）。 エアバスなどが開発している全自動フライング・ブーム式給油システム「A3R」（エアバスの映像より）。 エアバスなどが開発している全自動フライング・ブーム式給油システム「A3R」（エアバスの映像より）。 2020年のシンガポールエアショーで展示された「A3R」のコンセプトモデル（竹内 修撮影）。 シンガポール空軍のA330-200MRTT（竹内 修撮影）。 イギリス空軍のA330-200 MRTT（同空軍での呼称はヴォイジャー）。そのうちの1機「ベスピナ」はVIP輸送機としても使用されるため、機体後部から尾翼にかけてユニオンジャックが大きく描かれている（画像：イギリス空軍）。 ロッキード・マーチンが発表した「LMXT」のコンセプトCG（画像：ロッキード・マーチン）。 空中給油適合性確認試験を行なったオーストラリア空軍のKC-30A（左）と航空自衛隊のF-2（画像：航空自衛隊）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「次はウチ…!?」JAL上級会員の“不安”を株主が代弁→幹部の答えは？ 株総で見た”今後の方針” 不況の「国内線」縮小はあるのか？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは 欧州次世代戦闘機計画が頓挫！→日本ら「GCAP」に影響は？ “参加”匂わせるドイツで進行中の「独自戦略」とは この画像の記事を読む
