JR北海道 2021年度も全線区で赤字営業係数3000超もコロナ緩和も収支依然厳しく

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営業係数ワースト5路線（国土地理院の地図を加工）。

営業係数ワースト5路線の5年間の数値推移（編集部作成）。

JR留萌本線を行く列車。写真は廃止となった区間（2016年11月、大藤碩哉撮影）。

北海道新幹線の収支状況（画像：JR北海道）。

札幌圏の収支状況（画像：JR北海道）。

いわゆる赤線区間の収支状況（画像：JR北海道）。

北海道のローカル線は厳しい状況が続く（草町義和撮影）。

室蘭本線沼ノ端～岩見沢間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

室蘭本線沼ノ端～岩見沢間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

室蘭本線沼ノ端～岩見沢間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

室蘭本線沼ノ端～岩見沢間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

長万部駅（乗りものニュース編集部撮影）。

小樽駅（乗りものニュース編集部撮影）。

小樽駅（乗りものニュース編集部撮影）。

余市駅（乗りものニュース編集部撮影）。

余市駅（乗りものニュース編集部撮影）。

小樽駅（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

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根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

根室本線の富良野～滝川間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。

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