阪急京都線が全通した日大宮から河原町へ地下延伸 -1963.6.17

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もともとは同じ「京阪」だった2路線（国土地理院の地図を加工）。

現在の終着駅、京都河原町駅（画像：写真AC）。

1946年の西院駅付近（西大路四条）。戦前から地下線が開業していた（画像：国土地理院）。

1946年の大宮駅付近（四条大宮）。阪急は地下なので見えない。今も嵐電のターミナル駅でもある。左上は市電の車庫（画像：国土地理院）。

1946年の四条河原町（画像：国土地理院）。

1961年の四条河原町（画像：国土地理院）。

1947年の西京極駅周辺。市街地の発展具合をのぞけば今とあまり変わらない（画像：国土地理院）。

1975年の四条河原町。京阪はまだ地上線で、四条駅のホームは互いにズレていた（画像：国土地理院）。

1975年の四条大宮（画像：国土地理院）。

1975年の西院駅周辺（画像：国土地理院）。

スペースの関係で「ホームの奥にもホームがある」構造の京都河原町駅（画像：阪急）。

現在の終着駅、京都河原町駅（画像：写真AC）。

現在の終着駅、京都河原町駅（画像：写真AC）。

阪急京都線の列車（画像：写真AC）。

かつて終着駅だった西院駅（画像：写真AC）。

嵐電の西院駅は「さい」と読む（画像：写真AC）。

現在の阪急京都線の停車駅。特急は西院と大宮を通過する（画像：阪急）。

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