青春18きっぷ不可盛岡～青森の難関「IGRいわて銀河鉄道」「青い森鉄道」どう抜ける 1日乗車券使えば安く？

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東京駅からほぼJR普通列車だけで1日で行ける最終到達点（国土地理院の地図を加工）。

盛岡～青森の直行ルート（国土地理院の地図を加工）。

青い森鉄道には二つのJRの「孤立路線」があるため、青春18きっぷに特例が設けられた（国土地理院の地図を加工）。

青い森鉄道の青い森701系（画像：写真AC）。

青森駅を出発する青い森鉄道の列車（乗りものニュース編集部撮影）。

矢田前駅（乗りものニュース編集部撮影）。

矢田前駅（乗りものニュース編集部撮影）。

浅虫温泉駅（乗りものニュース編集部撮影）。

浅虫温泉駅（乗りものニュース編集部撮影）。

JR大湊線が分岐する野辺地駅（乗りものニュース編集部撮影）。

JR大湊線が分岐する野辺地駅（乗りものニュース編集部撮影）。

JR大湊線が分岐する野辺地駅（乗りものニュース編集部撮影）。

JR大湊線が分岐する野辺地駅（乗りものニュース編集部撮影）。

JR大湊線が分岐する野辺地駅（乗りものニュース編集部撮影）。

JR大湊線が分岐する野辺地駅（乗りものニュース編集部撮影）。

JR大湊線が分岐する野辺地駅（乗りものニュース編集部撮影）。

三沢駅。かつては十和田観光電鉄が発着していた（乗りものニュース編集部撮影）。

三沢駅。かつては十和田観光電鉄が発着していた（乗りものニュース編集部撮影）。

三沢駅。かつては十和田観光電鉄が発着していた（乗りものニュース編集部撮影）。

三沢駅。かつては十和田観光電鉄が発着していた（乗りものニュース編集部撮影）。

三沢駅。かつては十和田観光電鉄が発着していた（乗りものニュース編集部撮影）。

向山駅（乗りものニュース編集部撮影）。

向山駅（乗りものニュース編集部撮影）。

向山駅（乗りものニュース編集部撮影）。

下田駅（乗りものニュース編集部撮影）。

下田駅（乗りものニュース編集部撮影）。

八戸駅（乗りものニュース編集部撮影）。

八戸駅（乗りものニュース編集部撮影）。

北高岩駅（乗りものニュース編集部撮影）。

北高岩駅（乗りものニュース編集部撮影）。

苫米地駅（乗りものニュース編集部撮影）。

苫米地駅（乗りものニュース編集部撮影）。

苫米地駅（乗りものニュース編集部撮影）。

苫米地駅（乗りものニュース編集部撮影）。

剣吉駅（乗りものニュース編集部撮影）。

剣吉駅（乗りものニュース編集部撮影）。

剣吉駅（乗りものニュース編集部撮影）。

諏訪ノ平駅（乗りものニュース編集部撮影）。

諏訪ノ平駅（乗りものニュース編集部撮影）。

諏訪ノ平駅（乗りものニュース編集部撮影）。

三戸駅（乗りものニュース編集部撮影）。

三戸駅（乗りものニュース編集部撮影）。

橋梁を渡る青い森鉄道（乗りものニュース編集部撮影）。

橋梁を渡る青い森鉄道（乗りものニュース編集部撮影）。

目時駅。ここから盛岡方面はいわて銀河鉄道（乗りものニュース編集部撮影）。

目時駅。ここから盛岡方面はいわて銀河鉄道（乗りものニュース編集部撮影）。

目時駅。ここから盛岡方面はいわて銀河鉄道（乗りものニュース編集部撮影）。

目時駅。ここから盛岡方面はいわて銀河鉄道（乗りものニュース編集部撮影）。

金田一温泉駅（乗りものニュース編集部撮影）。

金田一温泉駅（乗りものニュース編集部撮影）。

金田一温泉駅（乗りものニュース編集部撮影）。

金田一温泉駅（乗りものニュース編集部撮影）。

斗米駅（乗りものニュース編集部撮影）。

斗米駅（乗りものニュース編集部撮影）。

斗米駅（乗りものニュース編集部撮影）。

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