青森~盛岡203.9kmを走破 快速「青森・盛岡ライナー」運転へ 4~5割引のお得なきっぷも 読み込み中... 「快速 青森・盛岡ライナー」のダイヤ(画像:青い森鉄道)。 「快速 青森・盛岡ライナー」のダイヤ(画像:青い森鉄道)。 「快速 青森・盛岡ライナー」の停車駅(青い森鉄道の画像を加工)。 「快速 青森・盛岡ライナー」の停車駅(IGRいわて銀河鉄道の画像を加工)。 青い森鉄道の青い森701系(画像:写真AC)。 青森駅を出発する青い森鉄道の列車(乗りものニュース編集部撮影)。 矢田前駅(乗りものニュース編集部撮影)。 矢田前駅(乗りものニュース編集部撮影)。 浅虫温泉駅(乗りものニュース編集部撮影)。 浅虫温泉駅(乗りものニュース編集部撮影)。 JR大湊線が分岐する野辺地駅(乗りものニュース編集部撮影)。 JR大湊線が分岐する野辺地駅(乗りものニュース編集部撮影)。 JR大湊線が分岐する野辺地駅(乗りものニュース編集部撮影)。 JR大湊線が分岐する野辺地駅(乗りものニュース編集部撮影)。 JR大湊線が分岐する野辺地駅(乗りものニュース編集部撮影)。 JR大湊線が分岐する野辺地駅(乗りものニュース編集部撮影)。 JR大湊線が分岐する野辺地駅(乗りものニュース編集部撮影)。 三沢駅。かつては十和田観光電鉄が発着していた(乗りものニュース編集部撮影)。 三沢駅。かつては十和田観光電鉄が発着していた(乗りものニュース編集部撮影)。 三沢駅。かつては十和田観光電鉄が発着していた(乗りものニュース編集部撮影)。 三沢駅。かつては十和田観光電鉄が発着していた(乗りものニュース編集部撮影)。 三沢駅。かつては十和田観光電鉄が発着していた(乗りものニュース編集部撮影)。 向山駅(乗りものニュース編集部撮影)。 向山駅(乗りものニュース編集部撮影)。 向山駅(乗りものニュース編集部撮影)。 下田駅(乗りものニュース編集部撮影)。 下田駅(乗りものニュース編集部撮影)。 八戸駅(乗りものニュース編集部撮影)。 八戸駅(乗りものニュース編集部撮影)。 北高岩駅(乗りものニュース編集部撮影)。 北高岩駅(乗りものニュース編集部撮影)。 苫米地駅(乗りものニュース編集部撮影)。 苫米地駅(乗りものニュース編集部撮影)。 苫米地駅(乗りものニュース編集部撮影)。 苫米地駅(乗りものニュース編集部撮影)。 剣吉駅(乗りものニュース編集部撮影)。 剣吉駅(乗りものニュース編集部撮影)。 剣吉駅(乗りものニュース編集部撮影)。 諏訪ノ平駅(乗りものニュース編集部撮影)。 諏訪ノ平駅(乗りものニュース編集部撮影)。 諏訪ノ平駅(乗りものニュース編集部撮影)。 三戸駅(乗りものニュース編集部撮影)。 三戸駅(乗りものニュース編集部撮影)。 橋梁を渡る青い森鉄道(乗りものニュース編集部撮影)。 橋梁を渡る青い森鉄道(乗りものニュース編集部撮影)。 目時駅。ここから盛岡方面はいわて銀河鉄道(乗りものニュース編集部撮影)。 目時駅。ここから盛岡方面はいわて銀河鉄道(乗りものニュース編集部撮影)。 目時駅。ここから盛岡方面はいわて銀河鉄道(乗りものニュース編集部撮影)。 目時駅。ここから盛岡方面はいわて銀河鉄道(乗りものニュース編集部撮影)。 金田一温泉駅(乗りものニュース編集部撮影)。 金田一温泉駅(乗りものニュース編集部撮影)。 金田一温泉駅(乗りものニュース編集部撮影)。 金田一温泉駅(乗りものニュース編集部撮影)。 斗米駅(乗りものニュース編集部撮影)。 斗米駅(乗りものニュース編集部撮影)。 斗米駅(乗りものニュース編集部撮影)。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた (PR)lockheedmartin 東武東上線“18年ぶり”導入「斬新な新型車両」デビュー日決定! おでこが出てる”特殊形状が特徴…デビュー前撮影会も 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた! (PR)AUTOWAY ついに“Xデー”が…! 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化! 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも この画像の記事を読む