競合？共存？ 西武「拝島ライナー」vs JR特急「おうめ」 どう棲み分けられているのか 読み込み中... 座席を半分ほど埋めて拝島駅に到着した特急「おうめ」（2022年7月、児山 計撮影）。 拝島駅を発車する「おうめ」。乗客は各車両数人程度だった（2022年7月、児山 計撮影）。 「おうめ」では立川・拝島の各駅でまとまった降車が見られた（2022年7月、児山 計撮影）。 西武新宿駅に入線する「拝島ライナー3号」。当日は西武新宿駅からの利用は3～4割程度で、次の高田馬場駅からは満席となった（2022年7月、児山 計撮影）。 「拝島ライナー」では車端部の優先席も指定席として発券される。座席こそ横向き固定だが、かけ心地はクロス部よりも良い（2022年7月、児山 計撮影）。 「拝島ライナー」で運用中の西武40000系電車（2022年7月、児山 計撮影）。 「拝島ライナー」（2022年7月、児山 計撮影）。 特急「おうめ」（2022年7月、児山 計撮影）。 JRの特急「おうめ」と西武鉄道の「拝島ライナー」（画像：写真AC／2022年7月、児山 計撮影）。 特急「はちおうじ」に使われるE353系電車は、長野県内まで行く「あずさ」と同じ車両（2017年11月、恵 知仁撮影）。 拝島駅到着間際の「拝島ライナー」10号車車内。座席は3割程度埋まっていた。乗車した列車では小川・東大和市の各駅での降車が多かった（2022年7月、児山 計撮影）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 ローカル線なのに“電車”、車窓は海！ イマイチ観光路線になりきらない「北陸‐山陰短絡路線」の実力を見た！ 明石家さんま 新幹線の「旧喫煙ルーム」が特に活用されていないことにいら立ち？「喫煙家は大変やねん」 京急の主力が1編成だけ「ナゾの改造」従来と何が違う？ 「座席の向きが変わる電車だね」けど変えてない…？ 「あれ？ 日本っぽいぞ」 東京クラスの巨大都市にできた「初の地下鉄」既視感のワケは？ でもマナーには厳しい！ この画像の記事を読む
